初心者の皆様にタミヤTT-02に入れたオプションパーツあれこれを伝えたい。

・ミディアムナロー10本スポークホイール：SP1022

・TRFダンパー

　CVAでは駄目なのか！と問われると駄目じゃないけど

　決定打は車高調整のやりやすさ。

　現行のSSBBダンパーは短いので純正では付けられず

　昔のTRFダンパーをヤフオクなどでゲッツ。

 

・ボールベアリングセット：OP1476

　フリクション低減目的で。

　でも決して脱脂はナシで。

　ゴミ取り粘土で定期的（週1）に表面掃除しとけば

　なんとか長持ちする。

　そんなんじゃ精神衛生的にスッキリしないよーって時は

　トリプルワンなる潤滑スプレーを

　小皿などにブシューって出して、液体を爪楊枝でツンツンと

　アラレちゃん的に付けとけばなんとかOK。

・アッセンブリーユニバーサルシャフト：OP792

・ローフリクションサスボール：OP1559

・アジャスタブルアッパーアームセット：OP1874

　前3度、後4度にすると更にいいけども、4度は締まり過ぎて

　1050（厚5mm）のベアリングがユニバーサルに当って

　タイヤが回らなくなる。そん時は1050（厚4mm）で対応だ。

 

・ステアリングセット：OP1752

　サーボ壊したくないからサーボセイバー必要だし

　ステアリングのガタ取りしたいからアルミ製必須！

　ちなみに、サーボセイバーをずっと使っていると

　戻りが悪くなるので、漢組は必須。

　真の漢なら自前の指でスプリングを

　ウォーとやるんだけど

　ほとんどの男子にはそんなん無理なんで

　スナップリングプライヤー軸用は必須。

 

・ハイスピードギアセット（68T）：OP1500

・ピニオン（23T、24T、25T、26T、27T）：SP357、SP477、OP1228

　モーター17.5T、スパー68T、ピニオン22T～27T

　モーター13.5T、スパー68T、ピニオン22T～27T

　の順で練習。タイムが0.1秒づつ上がる快感。

　周りの上級者には味わえないやーつ！！！！！

 

・ブラシレスモーター

・全ネジHEX2mmネジ化

　マイティーノッキーさんが言ってたけど、純正ネジ長8mmならばワンランクダウンで

　6mmとか5mmとか。

　が、締め込み注意。これ絶対。

　タミヤの樹脂って本当柔らかいので

　親の仇みたく締めすぎるとすぐバカになっちゃう落とし穴。

 

・サーボ

　安い！速い！旨い！のゴノレゴ的商品でございます。

 

・プロポ

　僕はフタバの４pm（R334SBS）にお世話になりました。

---

セッティングはどーすんのよ？

いわゆるツーリングミドルクラスとなると、フルアジャスタブルで

いわゆるアナタ好みの車に仕上げられるんだけど

いわゆる初心者に自分好みの車に仕上げられるスキルは皆無であって

セッティング出来ないじゃないかーってキーボードクラッシャーになる前に

もう一度TT-02の利点を伝えたい。

それは、ノーマル（説明書とおり）でもそこそこ走る車である！

しかも丈夫！

ちょっとやそっとのクラッシュでもビクともしない！

そこに痺れる憧れるーのアレである。

なので、タミチャレタイヤの目が4分目くらいまで前提で言うと

ダンパースプリングは黄色。ミディアム。